重慶“兩江新區(qū)”建設(shè)助推西部大發(fā)展，鋼管、不銹鋼、鋼鐵需求猛增

【好展會網(wǎng)  管材專題】 <p>一、中國石油重慶投資116億元建設(shè)西南地區(qū)首座儲氣庫<br /> 據(jù)重慶市政府發(fā)布消息稱，由中國石油投資116億元建設(shè)，總庫容40.5億立方米的我國西南地區(qū)首座儲氣庫&mdash;&mdash;相國寺地下儲氣庫項目已完成可研正在進行初步設(shè)計，該工程位于北碚區(qū)三圣鎮(zhèn)。<br /> 該工程由中衛(wèi)貴陽聯(lián)絡(luò)線銅梁分輸站引出注采干線，經(jīng)合川、壁山、北碚三圣鎮(zhèn)至重慶氣礦相國寺氣田新建地下儲氣庫，再由儲氣庫至渝北區(qū)旱土分輸站。該工程將于2012年6月底前具備進氣條件。它的建成將有效緩解重慶地區(qū)乃至整個川渝地區(qū)的用氣緊張局面。<br /> 二、兩江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施總投入將超過4000億元<br /> 未來5年，兩江新區(qū)1200平方公里范圍內(nèi)，基礎(chǔ)設(shè)施總投入將超過4000億元，包括城市快速路、主干道、隧道、橋梁等重大路網(wǎng)工程投入1000億元，軌道交通、高速鐵路、港口碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施投入1000億元，工業(yè)開發(fā)區(qū)及城市土地整治投入1500億元，水電氣訊等城市公用工程投入500億元，&quot;森林兩江&quot;建設(shè)投入150億元。<br /> 三、百億鋼材市場落戶重慶雙橋<br /> 重慶長三角鋼材市場延續(xù)了全國十大鋼材市場之一的江蘇江陰長三角鋼材市場的成熟經(jīng)營模式，全面實現(xiàn)市場及商戶的&ldquo;坐莊共贏&rdquo;。重慶長三角鋼材市場是雙橋?qū)I(yè)市場園區(qū)的首批入駐企業(yè)之一，慶、成都、大足、永川等周邊區(qū)縣及雙橋本區(qū)域，并擁有100億的年進出口總額，以及200萬噸的年市場總占地250畝，規(guī)劃達10萬m2，區(qū)域輻射重吞吐量。市場建成后，將成為重慶最現(xiàn)代化的鋼材交易市場。集商流、物流、信息流、資本流于一體，集合交易、倉儲、加工、配送、電子信息、電子交易、現(xiàn)貨質(zhì)押等多種服務(wù)于一身，是目前重慶最具有投資潛力的現(xiàn)代化鋼材市場之一<br /> 四、西部開發(fā)、鋼鐵急需<br /> 西部大開發(fā)提供了一個巨大的鋼鐵消費市場<br /><br />　　西部大開發(fā)首先是進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)離不開鋼鐵材料。按照我國開發(fā)西部的計劃，從現(xiàn)在起，每年國家要在西部投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金在300億～500億元，加上西部各省市的建設(shè)資金每年投入也在200億～300億元，這樣，按每年投入西部的建設(shè)資金約有500億～800億元計算，至少西部每年需要增加鋼材160萬-400萬噸以上的鋼材供應(yīng)量。這無疑給鋼鐵工業(yè)提供了新的市場機遇！<br /> 就目前而言，國民經(jīng)濟所需的13大類鋼材品種，西北地區(qū)僅能生產(chǎn)6個品種，即小型、線材、優(yōu)型、中板、無縫和焊管。目前，還不能生產(chǎn)鐵道用鋼、大中型材、薄板、硅鋼、大口徑鋼管等，所以西部鋼鐵市場還需要很多的東部或西南地區(qū)的鋼鐵工業(yè)來完善和充實。<br /><br />　　<br /> 五、重慶 將有8條高鐵通向全國<br /> &ldquo;重慶正在建設(shè)中國內(nèi)陸最重要的交通樞紐。&rdquo;黃奇帆說，目前江北機場第二跑道和航站樓基本竣工，是中國內(nèi)陸22個省市中最大的機場，明年將再建2個跑道，到2015年建成70萬平方米航站樓、4個跑道，成為中國第四個大型國際機場。 <br /> 同時，重慶有8條高速鐵路通向全國，打通了中國南線的歐亞大陸橋，重慶到新疆、哈薩克斯坦，再通往歐洲的鐵路已打通。</p> <p><br /> 六、重慶入選全球最具影響力城市 比肩紐約倫<br /> 敦美國海事管理署署長：重慶可成長江的芝加哥<br /> 大渝導(dǎo)讀：全球最具影響力的城市有哪些？15日出版的最新一期美國《外交政策》給出了答案。紐約排名第1，重慶上榜。《外交政策》對重慶作出了高度評價：世界的未來之星，中國的芝加哥。<br /> 中國的明日樂園，中國的芝加哥，代表了世界的未來<br /> 商報訊 全球最具影響力的城市有哪些？15日出版的最新一期美國《外交政策》給出了答案，包括分布在世界各地的65個大城市。紐約排名第1，中國香港排名第5，北京排名第15，中國臺北第39，上海、廣州、深圳、重慶皆上榜。《外交政策》對重慶作出了高度評價：世界的未來之星，中國的芝加哥。</p> <p>七、引領(lǐng)西部跨越發(fā)展<br /><br />　　鄭自營，來自上海的鋼材商人。在浦東開發(fā)的第三年，他從福建老家到上海做鋼材生意，隨著浦東的發(fā)展，他已經(jīng)在上海、無錫等地擁有了自己的鋼材交易市場。<br /><br />　　聽到兩江新區(qū)開發(fā)的消息后，鄭自營帶著團隊來到重慶，他希望在兩江新區(qū)布局一個現(xiàn)代化的鋼材貿(mào)易市場，由此輻射整個西部地區(qū)?！?<br /><br />　　巧合的是，鄭自營的投資路線，正好反映了兩江新區(qū)的歷史使命： <br /> 兩江新區(qū)掛牌成立，標志著從沿海興起的開發(fā)開放，全面深入地推進到內(nèi)陸腹心地區(qū)。作為繼浦東、濱海之后，中國第三個國家級新區(qū)，兩江新區(qū)的開發(fā)開放，將引領(lǐng)中國改革開放的西部新格局。</p> <p>八、路網(wǎng)建設(shè)助推兩江騰飛<br /> 兩江新區(qū)開發(fā)建設(shè)，路網(wǎng)建設(shè)尤其重要。28日，連接兩江新區(qū)悅來片區(qū)和水復(fù)片區(qū)的悅復(fù)大道，在北碚區(qū)復(fù)興鎮(zhèn)開工建設(shè)<br /> 翁杰明表示，悅復(fù)大道的建設(shè)，對構(gòu)筑兩江新區(qū)骨架路網(wǎng)，引領(lǐng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加速萬億級工業(yè)基地開發(fā)建設(shè)有舉足輕重的意義。他說，兩江新區(qū)要后來居上趕上上海浦東新區(qū)和天津濱海新區(qū)。<br /><br />　　翁杰明強調(diào)，兩江新區(qū)要實現(xiàn)高起點規(guī)劃、高品質(zhì)建設(shè)的目標，必須結(jié)合特有的地形地貌，全力以赴加快建成&ldquo;井田&rdquo;快速路網(wǎng)，有效促使各功能片區(qū)的融合與連接，切實提升各工業(yè)園區(qū)的形象。</p> <p>九、重慶狠抓鋼鐵等落后產(chǎn)能導(dǎo)致企業(yè)設(shè)備更新需求猛增<br /> 　 重慶市的落后生產(chǎn)能力集中在鋼鐵等主要行業(yè)。為有效地促進節(jié)能減排目標任務(wù)的完成，重慶市經(jīng)信委從市情出發(fā)，狠抓鋼鐵等重點行業(yè)的淘汰落后與節(jié)能減排工作，采取了一系列卓有成效的措施與手段使其排放等達標。</p> <p>&nbsp;</p>
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