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電煤通關(guān)時間節(jié)省 企業(yè)物流成本大大減少
這幾天,滿載5萬余噸進(jìn)口煤炭的“滕克丸”號貨輪靠泊上海羅涇煤炭碼頭。入冬以來,口岸優(yōu)勢明顯的上海港煤炭進(jìn)口量激增,上海海關(guān)開辟“綠色通道”為電煤進(jìn)口提供通關(guān)便利,為發(fā)電企業(yè)節(jié)省下資金和時間。
入冬后,進(jìn)入了動力煤傳統(tǒng)消費旺季。受國際煤價持續(xù)下跌、海運費用低廉等因素的影響,上海港電煤進(jìn)口量增加,羅涇煤炭碼頭成為電煤進(jìn)口的一大集散地。為確保進(jìn)口電煤不積壓、不滯港,并在第一時間運往發(fā)電企業(yè),滿足發(fā)電用煤的需求,上海海關(guān)下屬的吳淞海關(guān)主動靠前服務(wù),為進(jìn)口煤炭開辟“綠色通道”,提前報關(guān)、專窗接單、預(yù)約加班、優(yōu)先辦理,有效提升上海口岸電煤儲運能力。據(jù)上港集團(tuán)煤炭分公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長馬海關(guān)介紹,海關(guān)開辟“綠色通道”,使得電煤通關(guān)時間平均縮短一周以上,僅此一項,半個月內(nèi)就為從羅涇煤炭碼頭進(jìn)口電煤的企業(yè)節(jié)省物流成本30余萬元。
據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計,2011年,上海關(guān)區(qū)進(jìn)口煤炭479.8萬噸,同比增長6.4%,價值達(dá)6.9億美元,同比增長33.8%,主要進(jìn)口地為俄羅斯、東盟和加拿大。
(好展會網(wǎng) 物流專題 )
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