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全球軌道交通迎來”春天“ 中國走向低碳經(jīng)濟
【好展會網(wǎng) 軌道智能交通專題】
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據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)報告,到2020年GDP二氧化碳排放比2005下降40%到50%,這是中國走向低碳經(jīng)濟的重大決策。交通運輸業(yè)是耗能大戶,其產(chǎn)生的二氧化碳占全球室溫氣體排放30%以上,所以發(fā)展低碳交通至關(guān)重要。日本統(tǒng)計一個人/公里能耗,軌道交通是1,航速是1,乘用車、汽車是6,一個人/公里二氧化碳排放航空是6,汽車是10,歐盟統(tǒng)計顯示歐盟27國交通運輸產(chǎn)生二氧化碳來源分布,其他在26.4%,鐵路只有1.6%。那么中國2009年已經(jīng)有8.6萬公里的鐵路計劃到2012年達到11萬公里,其中高速鐵路達到13000公里。但是按照中國單位國土面積和人均擁有的鐵路來計算,中國與發(fā)達國家比相差還很遠,甚至還比不上印度。
中國低碳經(jīng)濟的發(fā)展空間還很大,在中央制定的十二五規(guī)劃以及《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)決定》中都明確提出了要大力發(fā)展軌道交通裝備,預計在不久的將來中國鐵路裝備發(fā)展的空間會很大。歐洲、美國、俄羅斯、印度、巴西、中東等國家和地區(qū),正在制定高鐵發(fā)展計劃,這也預示了全球軌道交通發(fā)展迎來了新的春天。
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