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充電標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)再度升級(jí) 三方各劃陣營(yíng)博弈

時(shí)間:2012-05-10   

好展會(huì)網(wǎng)

      第26屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)6日到9日在洛杉磯會(huì)展中心舉辦,此次為期4天的國(guó)際展會(huì)由電動(dòng)車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)協(xié)辦,吸引了全球200多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。來(lái)自美國(guó)、中國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)家、研究人員和業(yè)界人士參加了大會(huì)。

      比亞迪、比克國(guó)際、泰汽電動(dòng)等約30家中國(guó)企業(yè)參加了本屆展會(huì)。許多中國(guó)企業(yè)的展臺(tái)掛出了寫(xiě)著金色“中國(guó)”字樣的大紅條幅,引人注目。參展的中國(guó)企業(yè)之一、石家莊通合電子有限公司執(zhí)行董事馬曉峰在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“中國(guó)在電動(dòng)車(chē)發(fā)展領(lǐng)域相對(duì)領(lǐng)先,中國(guó)企業(yè)參與較多,實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富。此次中國(guó)企業(yè)大規(guī)模參展說(shuō)明中國(guó)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域并不落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。”

       歐美8大廠商統(tǒng)一充電接口  日系自結(jié)陣營(yíng)
       德國(guó)和美國(guó)已經(jīng)結(jié)成同盟,包括奧迪、寶馬、奔馳、大眾、保時(shí)捷、福特、克萊斯勒、通用在內(nèi)的八家企業(yè)將采用統(tǒng)一的充電接口標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一的充電方式能夠大幅降低研發(fā)費(fèi)用,避免基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)浪費(fèi)建設(shè),在以往充電標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)序一直是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的一大攔路虎。 
       這個(gè)新的充電標(biāo)準(zhǔn)接口被命名為“DC Fast Charging with a Combined Charging System”,該接口能夠兼容4種充電方式。包括單相交流電、快速三相交流電、家用直流電以及公用超快直流電。 
       這四種充電方式能夠通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的充電接口完成,能夠讓使用者在不同的情況下完成充電。更重要的是,該裝置還能夠完成15-20分鐘的快充操作。 
       電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)恐怕會(huì)越發(fā)激烈,歐美結(jié)成一大陣營(yíng),豐田、本田、三菱、斯巴魯在內(nèi)的日系車(chē)又是一大陣容。目前日系車(chē)采用CHAdeMo快速充電方案,包括日產(chǎn)聆風(fēng)、三菱i-MiEV都是用這種接口。和三菱有技術(shù)合作的標(biāo)志、雪鐵龍暫時(shí)也身處日系陣營(yíng)。 
       中國(guó)EV標(biāo)準(zhǔn)自成一統(tǒng)   標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)再度升級(jí) 
       去年底中國(guó)剛發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議的4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)業(yè)保護(hù)的角度考慮,國(guó)標(biāo)暫時(shí)不可能完全和歐美、日系的標(biāo)準(zhǔn)兼容。我們似乎又看到了當(dāng)年三種3G通信標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng),3G的斗爭(zhēng)最終演化成電信、移動(dòng)、聯(lián)通三方割據(jù)。自主品牌發(fā)展電動(dòng)車(chē)是面臨內(nèi)憂(yōu)外患,在內(nèi)的各家電網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商尚未完全統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),海外已經(jīng)劃分好勢(shì)力地盤(pán)。 
       現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)顯得勢(shì)單力薄,歐美和日系標(biāo)準(zhǔn)最后誰(shuí)能主導(dǎo)全球還是一團(tuán)迷霧,它們各自將來(lái)可能進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。但中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模不容小覷,兩方必然會(huì)憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力向國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)施壓。這場(chǎng)電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)之戰(zhàn)剛剛打響,接下來(lái)就看三方如何博弈。


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