2010美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際汽車零配件及售后展
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展會(huì)時(shí)間: 2010年11月2-4日
展會(huì)周期: 一年一屆
展品范圍
展會(huì)地點(diǎn): Sands Expo.& convention Center
汽車配件、輪胎及車輪、空調(diào)、汽車音響、燈具、防盜、電子設(shè)備、蓄電池、安全帶、制動(dòng)器零件、底盤、
離合器、冷卻器、傳動(dòng)及變速器、金屬構(gòu)件、重型車輛及附件、提升設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、工具和設(shè)備、清潔用品、
車載裝飾用品及車輛養(yǎng)護(hù)用品等
AAPEX Show是全球最大的汽車售后服務(wù)專業(yè)展覽會(huì)、美國(guó)最大的汽車制造業(yè)貿(mào)易博覽會(huì),并得到了美國(guó)商業(yè)部的扶持。每一年的AAPEX
Show都云集了來自全球各地零配件及其他市場(chǎng)的高質(zhì)量的買家和賣家。是美國(guó)汽配市場(chǎng)最有效的展會(huì)。
美國(guó)是汽車頭號(hào)大國(guó),也是富國(guó),大多數(shù)家庭年收入都在3萬美元以上,而市場(chǎng)上最普通的新車一般售價(jià)都在2萬美元左右。 美國(guó)遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,依舊保證著全球汽車銷量第一的地位。Edmunds.com網(wǎng)站的高級(jí)分析師說,預(yù)計(jì)2010年美國(guó)汽車產(chǎn)量將回復(fù)到同年相當(dāng)水平、美國(guó)汽車零部件是進(jìn)口大國(guó),美國(guó)汽車零部件最近幾年來以進(jìn)口為主,最近與中國(guó)發(fā)生糾紛的輪胎特保案。就是美國(guó)輪胎競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)等因素造成。美國(guó)商務(wù)部隊(duì)人士在一次經(jīng)濟(jì)會(huì)議上表示,美國(guó)將保證不會(huì)和中國(guó)在汽車零部件的進(jìn)口上進(jìn)一步再增加限制條款。受美國(guó)經(jīng)濟(jì)未來復(fù)蘇的刺激下,我國(guó)出口美國(guó)汽車零部件將穩(wěn)步增長(zhǎng)回暖。
一:美國(guó)汽配市場(chǎng)概況
美國(guó)汽車配件行業(yè)市場(chǎng)非常大,對(duì)于美國(guó)來說是個(gè)非常重要的里程碑。據(jù)最近統(tǒng)計(jì),美國(guó)注冊(cè)新型車輛的數(shù)量首次超過了持證駕駛員的數(shù)量。美國(guó)在用車輛有24500萬,平均車齡是9.5年,總行駛里程有3.0萬億英里,每輛車的平均里程有12500英里,而持證駕駛員只有20350萬。美國(guó)汽車配件市場(chǎng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)最大的貢獻(xiàn)者,占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的2.2%以上,是農(nóng)業(yè)、酒店住宿、休閑娛樂業(yè)的市場(chǎng)總額之和,僅管在行業(yè)的整體增長(zhǎng),并沒有像人們希望的那么迅猛,但是仍然保持了非常好的勢(shì)頭,可見這種可持續(xù)性勢(shì)頭的背后是能源價(jià)格的上漲以及越來越多的并購(gòu),在一些負(fù)面影響的情況下,仍然保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭。從美國(guó)幾大行業(yè)的從業(yè)人員分析,汽車配件有450萬人,人數(shù)接近美國(guó)聯(lián)邦政府工作的人數(shù)??傊嚺浼袠I(yè)比一些非常流行的行業(yè)都要大,如啤酒、葡萄酒、烈性酒行業(yè)人數(shù)都要多,份額都要大。雖然在汽車配件市場(chǎng)當(dāng)中,服務(wù)點(diǎn)的數(shù)量在1996年至2009年減少了,但是美國(guó)道路上行駛的汽車和輕型卡車的數(shù)量在持續(xù)增長(zhǎng),在十年當(dāng)中增加了1400萬量。
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