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金融危機—國內(nèi)翻胎行業(yè)大有可為
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<p>眾所周知,去年下半年以來,全球經(jīng)融危機爆發(fā)。受其影響,國內(nèi)輪胎行業(yè)面對更加嚴峻的形勢,主要體現(xiàn)在三個方面:<br />
1、全球經(jīng)濟危機,汽車消費量減少,輪胎出口增長明顯放緩,甚至開始減少。受國際經(jīng)濟衰退的影響,重要目標出口對象美國輪胎銷量近月來連續(xù)負增長。據(jù)統(tǒng)計,2008年8月份中國橡膠輪胎出口量急劇下滑,較07年同期相比均下降了3%-10%左右;其中翻新輪胎出口量1.9萬條,較上一年同期下降了20%,較7月下降了49%。<br />
2、原材料成本大幅上升,輪胎漲價空間有限,輪胎企業(yè)盈利能力減弱。去年以來,天然膠、合成膠、炭黑、鋼簾線等主要原材料總體價格比去年上漲了20%,甚至更多,輪胎生產(chǎn)成本急劇上升。同時因輪胎產(chǎn)能飽和,成品銷售競爭激烈,調(diào)價空間有限。雖然自去年以來輪胎企業(yè)不斷調(diào)漲輪胎售價,但漲幅仍慢于原料漲價幅度,輪胎企業(yè)利潤迅速下降。<br />
3、銀根縮進,國內(nèi)輪胎廠資金問題凸顯。自去年以來,國家采取了多種措施縮緊銀根,輪胎企業(yè)面臨盈利能力下降,負債逐步提高,企業(yè)資金周轉(zhuǎn)存在問題。輪胎出口銷量減少,導致中國輪胎企業(yè)成品庫存堆積。部分資金實力較強的外資輪胎廠因效益不佳,也出現(xiàn)了連續(xù)減產(chǎn),甚至短期停工的現(xiàn)象。<br />
但是,任何事物都有其兩面性。筆者最近走訪了即將召開的第六屆中國國際輪胎資源循環(huán)利用展覽會,令人意想不到的是,橡膠產(chǎn)業(yè)面臨如此困境,展會主辦方卻有完全不同的看法。組委會負責人周宗耀先生在談到世界金融危機時認為:盡管國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增長逐漸放緩,輪胎市場大幅萎縮;但是受其影響的輪胎翻新行業(yè)卻相對要小得多。<br />
周先生從上述三個不利方面,辯證地分析了輪胎翻新行業(yè)的利好因素:<br />
其一,雖然國內(nèi)翻新輪胎出口量銳減,較去年同期下降20%至49%,但翻新輪胎主要是為國內(nèi)需求服務的,因此并不妨礙中國內(nèi)需市場的消化;雖然新車銷量的下降導致原廠配套輪胎需求相應下降,但輪胎替換市場的需求依然非常強勁。中國歷年來積淀了大量的廢舊輪胎,亟待翻新和再加工;這個市場潛力極大,只要翻胎業(yè)憑借資源優(yōu)勢、科技創(chuàng)新,及依托政策支持深挖潛力,國內(nèi)翻胎市場應不受經(jīng)濟不景氣的影響;反而應該是一個大力拓展市場的好時機。<br />
其二,目前輪胎產(chǎn)能飽和,成品銷售競爭激烈,調(diào)價空間有限,企業(yè)盈利減弱這里指的主要是新輪胎生產(chǎn),對舊輪胎翻新的影響則要小的多。一方面新輪胎生產(chǎn)原材料成本的上升,并不意味著翻新的舊胎體價格在短期內(nèi)會有大幅提高。另一方面,伴隨著新胎銷售價格逐漸提高,翻新輪胎的經(jīng)濟性和價格優(yōu)勢將更為顯著。這種優(yōu)勢尤其體現(xiàn)在物流運輸企業(yè)、公交、工程機械等輪胎高替換領(lǐng)域;使用翻新輪胎,顯然會幫助他們節(jié)省更多的運營成本。因此,所有輪胎翻新企業(yè)完全可以在這場金融危機中,抓住機遇異軍突起,成為眾多蕭條里最看好的行業(yè)!<br />
其三,所謂銀根縮進,國內(nèi)輪胎廠資金問題凸顯。這對輪胎翻新行業(yè)也不是一個問題。就目前中國翻胎業(yè)現(xiàn)狀來看,大多為中小型企業(yè),無論在基礎(chǔ)建設(shè)、技術(shù)改造和市場營銷等方面,所需資金投入都比新胎廠少得多,融資也多樣化,靈活得多;各翻胎企業(yè)只要量力而行,充分發(fā)揮自我優(yōu)勢,就不難在困境中找到出路。而且就翻新輪胎來說,資金鏈的維系完全可以以加工胎為主,商品胎為輔,以銷量定產(chǎn)出,從而根本上解決商品庫存積壓占有資金的問題。<br />
周宗耀先生最后表示:危機二字,盡可以分解為危難和機遇,任何有識之士都可以從中找到出路,度過難關(guān)。目前國家極力倡導擴大內(nèi)需,維護增長,我們正是在這樣的背景下,適時舉辦此次輪胎資源循環(huán)利用展覽會,并同期召開輪胎資源循環(huán)利用國際論壇。屆時將與業(yè)內(nèi)同仁共同探索輪胎資源循環(huán)利用及輪胎替換市場健康發(fā)展的新途徑。</p>
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