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長沙車展成為邁向中部展會第一品牌

時間:2009-12-17   

好展會網(wǎng)  車展專題】 <P><FONT face=Verdana>  2009年12月10日至14日,長沙國際車展人氣火爆。從第一屆的5萬平方米到第五屆的8萬平方米,長沙國際車展的展位面積增長了60%,已成為繼北京、上海、廣州車展之后的“中國車展第四展”。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>2010年車市,得華中市場者得天下?方寸舞臺上,長沙國際車展演繹了中國汽車工業(yè)的裂變。長沙國際車展不僅見證了長沙、湖南乃至中國汽車消費(fèi)的發(fā)展,其更深層次的意義在于,長沙國際車展已致力于發(fā)展成為中部展會的第一品牌,并“以產(chǎn)業(yè)興展會,以展會促產(chǎn)業(yè)”,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與品牌會展互為驅(qū)動力的會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,也業(yè)已成為湖南會展經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的方向。本版撰文/本報記者喻志科</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>“史上最強(qiáng)”長沙車展</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>全球車市看中國,中國車市看湖南。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>作為2009年火爆車市的收官之作,第五屆長沙國際車展在各大汽車廠商心目中的地位早已超越了區(qū)域車展的范疇。來自全球汽車業(yè)的跨國公司、國內(nèi)主要車企都給予前所未有的重視,不僅拿出其壓軸之作,新車、首發(fā)車更是齊聚一堂。以從不參與區(qū)域性車展的寶馬破例首次參展為標(biāo)志,表明長沙國際車展的地位陡然提升,正悄然實現(xiàn)著重要轉(zhuǎn)型。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>從首發(fā)新車的數(shù)量來看,長沙國際車展首次出現(xiàn)全國首發(fā)新車,并且達(dá)到了5款(凱迪拉克CTS3.0、奇瑞DR、2010款A(yù)3(圖庫 論壇)、2010款哈飛路尊大霸王、新皇冠(圖庫 論壇)),這一信號表明長沙已經(jīng)奮起直追廣州;展館內(nèi)也不再是乘用車一枝獨秀,汽車零部件、商用車和二手車也占據(jù)了相當(dāng)?shù)拿娣e。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>從檢驗一個車展所展出的新車來看,本次長沙國際車展無論是首發(fā)新車還是概念車、新能源車都創(chuàng)造了紀(jì)錄。從本田研發(fā)的全球最先進(jìn)智能機(jī)器人ASIMO的重量級出場,到一系列奪人眼球,從未亮相過中部的首發(fā)車型,使得長沙國際車展開始擺脫地方車展的定位,開始具備全國車展乃至國際車展的水平。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>“車展作為會展業(yè)發(fā)展的一個重要組成部分,反映著一個城市的經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展水平。”著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、博導(dǎo)教授、湖南省政府參事柳思維認(rèn)為,長沙國際車展的飛速發(fā)展體現(xiàn)了湖南軟實力競爭的巨大前景。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>展會品質(zhì)實現(xiàn)新突破</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>一個充滿競爭的行業(yè)同時也是一個高速發(fā)展的行業(yè)。長沙國際車展舉辦了五屆,這五年是中國汽車工業(yè)在湖南崛起并快速發(fā)展的五年,從寥寥無幾的汽車銷售店,到4S店遍地開花,作為中國汽車發(fā)力湖南市場的長沙國際車展,正在親歷這一切變化。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>從車展本身來看,展出面積已經(jīng)從第一屆的5萬平方米上升到了第五屆的8萬平方米,足足增長了60%,參展的廠家和展出車輛數(shù)量也在不斷增加。此外,多場高水平的汽車行業(yè)促進(jìn)活動精彩紛呈。媒體也給予其高度關(guān)注,全方位報道車展盛況,據(jù)統(tǒng)計,本屆車展共有1200余名記者與會進(jìn)行宣傳報道。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>更為關(guān)鍵的是,在展會期間,國內(nèi)外各大品牌汽車廠家的負(fù)責(zé)人也不遠(yuǎn)萬里,云集長沙,幾乎所有品牌的管理層都出席了新車發(fā)布會活動和主題為“打造中國汽車工業(yè)中部核心”的湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>市場的繁榮得益于強(qiáng)大的購買力支撐。五天時間,走過湖南國際會展中心內(nèi)一個個流光溢彩的展臺,許多展車已經(jīng)貼上了“名車有主”的告示牌,參展商友情告知,“抱歉,車已經(jīng)賣完,只能簽訂單?!?這一現(xiàn)象讓省委宣傳部副巡視員、省文化體制改革和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任蔣祖烜大為感嘆,他告訴記者,湖南會展業(yè)已經(jīng)影響到了中部地區(qū),本屆車展33%的車輛是周邊省份的消費(fèi)者買走的。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>區(qū)域車展向區(qū)域第一品牌展轉(zhuǎn)型</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>就在日前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議期間,國務(wù)院公布了2010年汽車政策的指導(dǎo)方針,將“擴(kuò)大居民消費(fèi)需求,增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用”提到了一個前所未有的高度。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>“長沙國際車展的成功舉辦和影響力的不斷擴(kuò)大,說明中央擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的一系列政策措施已在湖南見到顯著成效,證明了我省近年來大力推進(jìn)新型工業(yè)化帶來的強(qiáng)大支撐力。”12月9日,湖南省委書記、省人大常委會主任張春賢在興致勃勃地參觀本屆車展后表示,要繼續(xù)加快會展經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展,把長沙國際車展打造成更具影響力的中部地區(qū)第一品牌。要充分看到湖南在區(qū)位、交通和消費(fèi)等方面的優(yōu)勢和潛力,重視廣大人民群眾要求改善生活品質(zhì)的強(qiáng)烈愿望,繼續(xù)加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促推新型工業(yè)化再上新臺階,不斷提升湖南的長遠(yuǎn)競爭力。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>省委副書記、省長周強(qiáng)也充分肯定長沙國際車展在擴(kuò)內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)中的重要作用。他表示:“長沙國際車展具有很大的市場影響力,已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)商的銷售平臺和消費(fèi)者的選購平臺,促進(jìn)了汽車消費(fèi)。要深入貫徹落實中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,堅持把拉動汽車消費(fèi)作為擴(kuò)大內(nèi)需的重要內(nèi)容,進(jìn)一步培育發(fā)展汽車市場,擴(kuò)大汽車消費(fèi),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)、健康發(fā)展。”</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>記者觀察<BR><BR></FONT><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>長沙逐夢,下一步趕超從汽車產(chǎn)業(yè)突圍?</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>從岳麓山眺望長沙,湘江水穿城而過,瀏陽河逶迤東來,橘子洲靜臥江心。這座迎來青春期的山水洲城已經(jīng)踏上時代快車,追逐著她的下一夢想。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>“彎道超車”這個體現(xiàn)優(yōu)秀賽車手技術(shù)和膽量的專有名詞,成為自2008年末以來的熱門詞。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>文化產(chǎn)業(yè)湖南已走在中部的最前沿,汽車展會長沙做成了中部第一,然而一個強(qiáng)烈的信號是,雖然長沙這幾年一直在不停地奔跑、不斷地加油,但合肥、南昌、太原等中部六省省會,已在悄然發(fā)力,力圖趕超長沙、武漢。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>長沙、武漢、合肥,這三座城市之間演繹的故事,一直在延續(xù)。沒有古代烽火,卻有產(chǎn)業(yè)硝煙;沒有諸侯間的合縱連橫,卻有城市圈的風(fēng)生水起;沒有馬蹄聲疾的排兵布陣,卻有悄無聲息的文化暗戰(zhàn)。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>因為這三座城市都有一個共同點:京廣、長江兩大動脈勾勒出的中部——長(三角)珠(三角)曲線,被若即若離地聯(lián)系在一起。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>三城中,最有資本和實力的當(dāng)屬武漢,這是中國極少數(shù)集區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、科教、交通、文化等優(yōu)勢于一身的特大型中心城市。長沙則手握“新特區(qū)”招牌,推進(jìn)長株潭一體化,“輕”“重”產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢使其有了與武漢叫板的實力。而看起來較弱的合肥,卻隨著滬蓉高鐵等沿江大動脈的貫通,有望成為長三角最理想的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地,發(fā)展?jié)摿?、實力都不可小覷。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>不過,這只是三城間的微瀾,更激烈的變化與競爭正在汽車產(chǎn)業(yè)等各個領(lǐng)域發(fā)生。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>安徽的造車優(yōu)勢贏在發(fā)端得早。安徽的汽車工業(yè)起源于上世紀(jì)60年代末,主要以生產(chǎn)微型面包車、卡車為主。從上世紀(jì)90年代中后期開始,安徽車企走上了自主研發(fā)的道路。零部件企業(yè)發(fā)展也取得了長足的進(jìn)步,初步形成了以客車、貨車和轎車為基礎(chǔ),零部件和專用車為補(bǔ)充的發(fā)展格局。擁有以江淮、昌河為主的汽車整車生產(chǎn)企業(yè),鄰近的蕪湖擁有近年發(fā)展迅速的奇瑞汽車。在國家大量優(yōu)惠政策、資源和資金的支持下,安徽開始了大規(guī)模的人才培養(yǎng),正在推動合肥江淮與奇瑞重組,構(gòu)建“大安汽”,前景不可限量。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>武漢,世界三大汽車企業(yè)——法國PSA集團(tuán)、日產(chǎn)、本田,三大跨國汽車企業(yè)密集布局,汽車產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn)令人矚目,目前已經(jīng)形成中國汽車市場的“武漢集群”。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>兩相比較,汽車產(chǎn)業(yè)不能不成為長沙乃至整個湖南的一塊“心病”。當(dāng)長沙警醒后,競爭和趕超就不可避免。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>“以產(chǎn)業(yè)興展會,以展會促產(chǎn)業(yè)?!遍L沙市會展辦有關(guān)人士稱,作為中國中部最具影響力的車展,長沙國際車展促進(jìn)展銷流通的同時,也是湖南汽車工業(yè)展示的重要窗口;另一方面,對于一個專業(yè)展會而言,長沙車展如何更加緊密地將展會與汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合,推動湖南乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成為了今后努力的方向。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>今年4月,在國務(wù)院公布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》兩周后,湖南省委書記、省人大常委會主任張春賢旋即主持召開了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題會議,而長沙亦將2009年定為“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年”。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>“當(dāng)前關(guān)鍵是要形成比較優(yōu)勢,打造自身特色,而汽車產(chǎn)業(yè)可以率先成為這場競爭的先鋒。”柳思維說。在柳思維看來,長沙要趕超武漢、合肥,就必須大力實施產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>“產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分?!绷季S表示,產(chǎn)業(yè)集群為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展找到了一個最佳的“契合點”,它可以大力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康、持續(xù)、協(xié)調(diào)發(fā)展。汽車工業(yè)需要發(fā)達(dá)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)支持,其發(fā)展也會很好地帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速成長。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT></FONT>“未來中部地區(qū)汽車消費(fèi)增長率將比發(fā)達(dá)地區(qū)更高。湖南是中部六省之一,振興中部地區(qū)將意味著有更多的優(yōu)惠政策,這里將成為未來中國經(jīng)濟(jì)最有活力的地區(qū)?!绷季S坦言,握手湖南,贏在中部。</FONT></P>
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